„Doprava zhoustla opravdu enormně. V některých částech dne je to na hranici únosnosti nebo spíš i lehce za ní. Nejhorší je situace směrem z Rousínova na Brno. Silnice je tam často ucpaná. Když jedu v neděli z Brna do Rousínova, říkám si, jaké mám štěstí, že nejedu opačným směrem. Od Brna je totiž problémů kupodivu podstatně méně," popsal například Milan Šmehlík, který má v Rousínově prodejnu.

Podobně situaci vidí i v Komořanech. Provoz ve špičce znamená nepřetržitou šňůru pomalu se pohybujících aut. „Protože většinou jezdím mezi Rousínovem a Komořany, uzavření dálnice pro mě objížďku neznamená. Vzhledem k množství aut, která teď po silnici jezdí, je ale cesta pomalejší i pro mě. Na druhou stranu nyní lidé můžou teprve pořádně ocenit, že tudy dálnice vede, protože vidí, jak by to vypadalo, kdyby nebyla," uvedla zase Iva Mazlová z Komořan.

Zvýšený provoz je trnem v oku nejen motoristům, ale také chodcům. „Brzy odpoledne je situace o něco lepší. I tak ale využívám jedině přechod se semaforem. Jinde konec konců často ani přejít nejde, protože auta chodce na zebru nepustí. Přechody jsou navíc docela dlouhé. Taková situace nastává především ráno, kdy je provoz směrem na Brno asi největší. Nepomůže ani nově vytvořený ostrůvek u odbočky na autobusové nádraží. Přechází se tam sice o něco lépe než na volném přechodu, ale i tak občas člověk musí čekat dlouho, než některé auto zastaví a nechá ho přejít silnici," poukázala Anna Maňková z Rousínova.

Podle ní teď navíc funguje semafor pouze na jednom z přechodů, které křižují silnici na rousínovském náměstí. „Musíme proto zatnout zuby a ještě to chvíli vydržet, aby dálnici opravili kvalitně. Je to určitě lepší, než aby se zakrátko musela situace opakovat, protože by práce byly udělané ve spěchu," myslí si Maňková.

Ukončení oprav už vyhlížejí i v Tučapech. „Nejhorší jsou pátky a neděle a taky situace, kdy kvůli nehodě na dálnici přes nás jedou nejen auta z Vyškovska, ale všichni, kteří míří na Brno. Naštěstí silnice II/430 prochází spíš okrajem obce. I tak je ale riziko pro chodce dost vysoké. Když je provoz nejfrekventova­nější, je zkrátka nemožné ji přejít. Problém je to především v ranních hodinách, kdy část školáků dojíždí a chodí na autobus. Už se proto těšíme, až oprava skončí. Všichni budeme klidnější," naznačil starosta Tučap Miloslav Brandýs.

Hned tak se však konce útrap nedočkají. Největší oprava mimo modernizaci úseku mezi Prahou a Brnem, jak cestáři mluví o současné rekonstrukci D1 na Vyškovsku, potrvá ještě několik týdnů.

Rozdělená je do tří etap s tím, že se teď práce přehouply do druhé poloviny druhé fáze. „Jsou uzavřené nájezdy na dálnici ve Vyškově a Rousínově. Směrem na Ostravu je provoz stažený do dvou jízdních pruhů a na Brno je průjezdný jen jeden," přiblížil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Studecký. Podle něj práce postupují podle plánu. „Konec druhé fáze je stanovený na 22. listopadu. Zatím došlo k jedné drobné změně, když jsme 5. října přesunuli přejezd přes středový pás na 221. kilometru asi o osm set metrů blíž k Brnu. K otevření nájezdů 5. října dojít nemělo, budou uzavřené až do konce druhé fáze," objasnil Studecký.